Propulsione Navale ed Eliche CLT

Al giorno d'oggi la redditività, l'efficienza e l'affidabilità delle navi commerciale ha una importanza fondamentale.

Nessuna di esse può essere ottenuta se non partendo da un progetto a 360° gradi dell'impianto di propulsione e da una scelta oculata di ogni suo componente, dai motori alle eliche, dai giunti elastici ai filtri dell'olio lubrificante.

SINM ha maturato un grande esperienza nel campo della propulsione e delle eliche navali, sia dal punto di vista meccanico sia da quello idrodinamico.

Offriamo servizi di consulenza per l'ottimizzazione dell'impianto propulsivo, con lo scopo di ridurre consumi, emissioni, vibrazioni e di incrementare la redditività, l'efficienza e l'affidabilità della nave.

In aggiunta SINM è azionista di SISTEMAR, la società progettista delle eliche CLT.

Le eliche CLT sono il propulsore non convenzionale più usato al mondo.

Le eliche CLT sono attualmente installate su circa 280 unità, da bulk carriers a corvette, da VLCC ad traghetti passeggeri.

Le eliche CLT offrono interessanti vantaggi rispetto alle eliche convenzionali, tra cui:

 
Le eliche CLT non soffrono di svantaggi e sono pertanto una scelta dominante sia in caso di nuova costruzioni sia in caso di rimotorizzazione.

Una stima preliminare del risparmio di combustibile (t/giorno) ottenibile grazie all'installazione di eliche CLT può essere ottenuta moltiplicando per 0,3 il potenza propulsiva installata (espressa in MW).

Ed esempio per una nave equipaggiata con un motore da 10 MW si può stimare che l'installazione di elica CLT determini un risparmio di circa 3 tonnellate di combustibile al giorno.

Per maggiori dettagli siete invitati a consultare la pagina di download ed a contattarci direttamente.

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